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新手看過(guò)來(lái)(8)半坡起步技巧一看就懂

2012-12-18 00:15:58 作者:李喆

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 用車(chē)頻道】我一屌絲同事大常自認(rèn)駕駛技術(shù)還不夠熟練,但卻很有勇氣地買(mǎi)了一輛冷門(mén)自主品牌手動(dòng)擋車(chē)型(點(diǎn)擊看看大常究竟買(mǎi)了神馬車(chē)),支持國(guó)貨的同時(shí)也用來(lái)提升自己的駕駛技術(shù)。不過(guò),大常還是遇上了新手們的普遍問(wèn)題:半坡起步容易溜車(chē)或熄火。尤其是在斜坡堵車(chē)時(shí),操作稍有不順就被后車(chē)“嘀嘀”,相當(dāng)不爽。其實(shí),并非只有新手被半坡起步困擾,就連老司機(jī)有時(shí)也會(huì)栽跟頭。本期新手系列文章,我們就來(lái)聊聊半坡起步的話(huà)題,希望能幫受此問(wèn)題困擾的新手脫離苦海。

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● 半坡起步失敗丟臉事小,傷車(chē)事大

  我身邊有不少“證齡”(領(lǐng)取駕駛證的時(shí)間)比“駕齡”(實(shí)際駕駛的時(shí)間)長(zhǎng)很多的新手朋友,他們每次開(kāi)車(chē)上路都很緊張。“雖然自己是新手,但半坡起步容易熄火,剛開(kāi)始時(shí)覺(jué)得沒(méi)啥,但老是這樣感覺(jué)特沒(méi)面子。”某位新手朋友如是說(shuō)。這其實(shí)也是很多新手心中的癥結(jié)所在。

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  半坡起步失敗,丟臉還算是小事,傷車(chē)的話(huà)就麻煩了。當(dāng)初學(xué)車(chē)的時(shí)候,大家應(yīng)該在車(chē)內(nèi)聞過(guò)一股類(lèi)似燒膠皮的焦臭味,這股臭味其實(shí)就是離合器摩擦片磨損過(guò)度燒掉的味道。

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  摩擦片之所以會(huì)燒,是因?yàn)轳{駛者長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)(也稱(chēng)“半離合”)狀態(tài)下踩油門(mén)踏板加速,擋位并沒(méi)有完全結(jié)合上,造成離合器打滑。長(zhǎng)時(shí)間錯(cuò)誤操作,只能讓車(chē)輛的離合器摩擦片磨個(gè)不停,不僅那股焦臭味讓人夠嗆,而且還要自掏腰包更換新的離合器摩擦片。

  假如駕駛者在半坡起步時(shí)熄火溜車(chē),而后面又有車(chē)尾隨時(shí),那就等著上演一幕被后車(chē)“追尾”的戲碼——小碰撞的話(huà)后車(chē)司機(jī)可能會(huì)放你一馬,但通常情況卻是“你不賠錢(qián)就別想走”。下面這段視頻中的拍攝車(chē),就很無(wú)辜地被起步溜車(chē)的前車(chē)撞了:


【前車(chē)起步溜車(chē) 后車(chē)無(wú)故遭殃】

● 手動(dòng)擋車(chē)型“油離剎配合”是關(guān)鍵

  關(guān)于手動(dòng)擋車(chē)型半坡起步的步驟,我們?cè)隈{校學(xué)車(chē)時(shí)教練就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了很多次,操作的關(guān)鍵就是油門(mén)和離合兩個(gè)踏板的配合。下面,我們?cè)賮?lái)幫大家復(fù)習(xí)一下半坡起步的步驟,各位看完后記得找個(gè)安全的地方多加練習(xí):

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  步驟三需要注意的是,左腳緩松離合踏板至車(chē)輛出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí),應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置,確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力,而不要繼續(xù)將離合踏板抬起,以防熄火;當(dāng)車(chē)輛向前走時(shí),右手才將手剎徹底放下。

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  如果你覺(jué)得圖解還是有些復(fù)雜,那么不妨看看下面這段講解視頻,或許會(huì)動(dòng)的演示讓人更加容易看明白:


【視頻教學(xué):半坡起步操作技巧及要點(diǎn)講解】

  在起步過(guò)程中,我們要避免長(zhǎng)時(shí)間在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下踩油門(mén)加速——只要車(chē)輛被油門(mén)帶動(dòng),就不會(huì)后溜了,盡管放心松開(kāi)離合器踏板,踩油門(mén)起步吧!要知道,起步頓挫或者離合松慢了轟空油,都比溜車(chē)撞后車(chē)強(qiáng)。

 

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    李喆 主編

    男,開(kāi)超跑,本田GK5義務(wù)導(dǎo)購(gòu)

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